Uszczelnianie garaży podziemnych Warszawa
Uszczelnianie garaży podziemnych to likwidacja przecieków przez stropy, dylatacje, ściany i posadzki garażu pod budynkiem albo pod dziedzińcem osiedla. Jeśli woda kapie na samochody, na ścianach są zacieki, a posadzka niszczeje od wody i soli, ustalamy źródło i uszczelniamy je iniekcją, masą albo powłoką. Pracujemy dla wspólnot, zarządców i deweloperów w Warszawie i na Mazowszu.
Gdzie przecieka garaż podziemny?
Garaż podziemny ma kilka miejsc, przez które woda dostaje się do środka. Każde uszczelnia się inaczej, dlatego zaczynamy od ustalenia, które z nich przecieka:
- strop pod dziedzińcem, zielenią albo patio - woda przechodzi przez dylatacje, przerwy robocze i rysy w stropie,
- ściany w gruncie - rysy, przerwy robocze i przejścia rur, zwłaszcza poniżej poziomu wody gruntowej,
- styk ściany z posadzką i styki słupów z posadzką,
- zjazd - krawędzie, szczeliny w nawierzchni i odwodnienie liniowe przy wjeździe,
- posadzka - rysy, przez które woda z solą drogową wnika w beton.
Czym uszczelniamy poszczególne miejsca?
Metodę potwierdzamy na oględzinach, często łącząc kilka rozwiązań w jednym garażu.
| Gdzie przecieka | Metoda | Skąd pracujemy |
|---|---|---|
| Rysy i przerwy robocze w stropie | iniekcja żywicą poliuretanową | od spodu, z garażu |
| Dylatacja stropu | elastyczne uszczelnienie - taśma, iniekcja albo masa trwale elastyczna | od spodu albo od góry |
| Ściany w gruncie | iniekcja ciśnieniowa, przy dużym naporze wody kurtyna z żelu | od wewnątrz garażu |
| Zjazd i szczeliny w nawierzchni | oczyszczenie i wypełnienie szczelin masą uszczelniającą | od góry |
| Posadzka | uszczelnienie rys i powłoka na beton | od góry, przy wyłączonych miejscach postojowych |
Jak uszczelniamy garaż podziemny
Iniekcje od spodu stropu i ścian wykonujemy niezależnie od pogody. Prace na zewnątrz - zjazd, nawierzchnia nad garażem - planujemy na cieplejsze miesiące.
-
Oględziny z zarządcą
Przechodzimy garaż, oznaczamy miejsca przecieków i ustalamy, którędy woda dostaje się do środka.
-
Zakres i kosztorys
Przygotowujemy kosztorys z opisem materiałów dla każdego miejsca, który wspólnota może przedstawić właścicielom.
-
Prace etapami
Dzielimy garaż na odcinki uzgodnione z zarządcą, a samochody w pobliżu zabezpieczamy przed pyłem i materiałem.
-
Odbiór
Pokazujemy wykonane prace, przekazujemy informację o materiałach i zalecenia, na co zwracać uwagę po opadach.
Dlaczego przecieków w garażu nie warto odkładać?
Woda w garażu to nie tylko mokre auta i plamy na posadzce. Zimą wjeżdżające samochody przywożą wodę z solą drogową, która wnika w rysy betonu. Z czasem sól i wilgoć docierają do zbrojenia, które zaczyna korodować, a beton wokół niego odpada.
- zacieki na stropie i ścianach z czasem zamieniają się w odpryski betonu,
- woda kapiąca z rys zostawia na samochodach osad i plamy,
- zawilgocone przejścia instalacji i oprawy oświetlenia wymagają kolejnych napraw.
Wczesne uszczelnienie rys i dylatacji kosztuje mniej niż naprawa skorodowanej konstrukcji. Więcej o zabezpieczaniu samego betonu piszemy przy uszczelnianiu betonu.
Jak pracujemy ze wspólnotami i zarządcami?
Garaże podziemne uszczelniamy najczęściej na zlecenie wspólnot mieszkaniowych, zarządców i deweloperów. Zarządca dostaje od nas wskazanie źródeł przecieków, kosztorys z opisem materiałów dla każdego miejsca i harmonogram uzgodniony tak, żeby garaż mógł działać w trakcie prac.
Często przecieki w garażu łączą się z innymi elementami budynku: nieszczelnymi dylatacjami i stropem pod dziedzińcem, który wymaga uszczelnienia stropu od góry. Wtedy planujemy prace tak, żeby zamknąć wszystkie drogi wody.
Z naszych realizacji w garażach:
- likwidacja przecieków garażu osiedle Skoroszewska w Ursusie,
- likwidacja przecieków garażu bud. Konstancińska przy Sadyba Best Mall w Warszawie.
Z naszych realizacji
Zdjęcia z uszczelniania garaży podziemnych: garaż przed pracami, szczeliny w nawierzchni zjazdu i przy słupach, uszczelnianie krawędzi zjazdu.
Dlaczego Hermet System
- Najpierw ustalamy, którędy woda wchodzi do garażu - strop, dylatacja, ściana czy zjazd.
- Wykonujemy iniekcje, uszczelnienia dylatacji i powłoki, więc obejmujemy wszystkie drogi wody w jednym zleceniu.
- Kosztorys zawiera opis materiałów dla każdego miejsca, czytelny dla zarządu wspólnoty.
- Pracujemy etapami, tak żeby garaż mógł działać w trakcie prac.
- Mamy za sobą garaże na osiedlach w Warszawie, stropy, patia i obiekty sportowe.
- Działamy od 2015 roku w Warszawie i na całym Mazowszu.
Uszczelniony garaż to suche miejsca postojowe i beton, który nie niszczeje od wody z solą. Nie wiesz, której metody potrzebujesz? Umów oględziny - dobierzemy ją na miejscu.
Pytania o uszczelnianie garaży podziemnych
Czy garaż trzeba wyłączyć z użytku na czas prac?
Zwykle nie w całości - prace dzielimy na odcinki, więc wyłączone są tylko miejsca postojowe w pobliżu miejsca przecieku. Iniekcje od spodu stropu i ścian wykonujemy z drabin albo rusztowań, a samochody obok zabezpieczamy. Dłuższego wyłączenia fragmentu wymagają jedynie powłoki na posadzce, które muszą związać przed ponownym wjazdem.
Dlaczego przecieka strop garażu pod dziedzińcem?
Najczęściej przez dylatacje, przerwy robocze i rysy, przez które przechodzi woda z nawierzchni albo zieleni nad garażem. Izolacja stropu pod nawierzchnią z czasem traci szczelność, zwłaszcza przy wpustach i krawężnikach. Od spodu zamykamy drogę wody iniekcją, a gdy przeciek obejmuje dużą powierzchnię, potrzebne jest uszczelnienie stropu od góry.
Czy przecieki w garażu można usuwać zimą?
Tak, iniekcje rys, przerw roboczych i dylatacji od spodu stropu wykonujemy niezależnie od pogody, bo pracujemy wewnątrz garażu. Zimą nie wykonuje się natomiast powłok na zewnątrz, na przykład na zjeździe czy nawierzchni nad garażem, bo masy na zimno wymagają temperatury powyżej 10°C, a żywice syntetyczne powyżej 18°C.
Czy sól drogowa szkodzi posadzce garażu?
Tak, woda z solą wnika w rysy i pory betonu, a z czasem dociera do zbrojenia, które zaczyna korodować. Skutkiem są odpryski posadzki i spękania wokół prętów. Dlatego w garażach uszczelniamy rysy i zabezpieczamy powierzchnię betonu, a odpływ wody z posadzki kierujemy do odwodnienia, żeby nie stała przy słupach i ścianach.
Ile trwa uszczelnianie garażu podziemnego?
Zależy od liczby miejsc przecieku, długości dylatacji i tego, czy potrzebne są prace od góry, dlatego harmonogram podajemy po oględzinach. Pojedyncze przecieki przez rysy i przerwy robocze zamykamy szybko, a większe zakresy dzielimy na etapy uzgodnione z zarządcą. Prace na zewnątrz planujemy na cieplejsze miesiące.